【後方撮影メイン】ぺん銀走春の群サイ! スイフトスポーツ(ZC32S)

R3.4.30 群馬サイクルスポーツセンター
前走車 スイフトスポーツ(ZC32S)
撮影車 ランサーエボリューション(CT9A)
後走車 ランサーエボリューション(CZ4A)

ぺん銀会屈指のドライバーの方に後方から撮影していただきました!
ありがとうございました!!

ぺん銀会チャンネル(撮影車視点)
https://youtu.be/nYGE87QYmMk

運転席メインの別視点
https://youtu.be/uEdHAbkKCs8

Best Time 2'58.06
スイフトスポーツ(ZC32S) スペック
DUNLOP DIREZZA ZⅠⅠⅠ
オーリンズDFV(F8k R6k)
TDX300(1.1way)
ストリートクラッチ
ECU(NA-A)
吸気純正、排気リアピースのみ変更
ブレーキ F WINMAX AC1 R ENDLESS MX72+
補強 前後1本ずつ これら以外は純正
VSCCで電子制御カット

見ての通り車高が低すぎて接地しまくりだったので1日を通して全力で攻めきれた感がなかったです…が、たくさん走れたので満足です????
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R3.4.30 群馬サイクルスポーツセンター
前走車 スイフトスポーツ(ZC32S)
撮影車 ランサーエボリューション(CT9A)
後走車 ランサーエボリューション(CZ4A)

ぺん銀会屈指のドライバーの方に後方から撮影していただきました!
ありがとうございました!!

ぺん銀会チャンネル(撮影車視点)
https://youtu.be/nYGE87QYmMk

運転席メインの別視点
https://youtu.be/uEdHAbkKCs8

Best Time 2'58.06
スイフトスポーツ(ZC32S) スペック
DUNLOP DIREZZA ZⅠⅠⅠ
オーリンズDFV(F8k R6k)
TDX300(1.1way)
ストリートクラッチ
ECU(NA-A)
吸気純正、排気リアピースのみ変更
ブレーキ F WINMAX AC1 R ENDLESS MX72+
補強 前後1本ずつ これら以外は純正
VSCCで電子制御カット

見ての通り車高が低すぎて接地しまくりだったので1日を通して全力で攻めきれた感がなかったです…が、たくさん走れたので満足です????
Category
Sport
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