Mini Cooper D Countryman тест-драйв: первый тест дизельного Кантримена в России.

Новый Mini Countryman окончательно перестал быть «мини», разделив платформу с BMW X1 нового поколения, Кантримен вырос до 4.3 м., на целых 20 см., став больше предшественника! Изменений в облике немного, перед британцами стояла задача не испортить автомобиль, так как первое поколение разошлось по миру более, чем полумиллионом штук.
Резко вырос багажник и пространство на втором ряду сидений, выросшие за время владения первым Кантрименом дети, теперь свободно поместятся на задних местах нового кроссовера.
С переходом на новую платформу, поменялись моторы и муфта привода задних колес, теперь все как у брата от БМВ: стартовым мотором стала турботройка 1.5 л. (136 л.с. очень нравится немцам цифра 100 кВт., которая равна 136 лошадиным силам), следующим идет 2-х литровый бензиновый агрегат, мощностью 192 л.с. у версии S, есть 2 дизельные версии, обе с 2-х литровым мотором, но мощность 150 л.с. в версии D либо 190 л.с. в старшей версии SD.
Сегодня мы расскажем о младшем дизелельном варианте с полным приводом и автоматом.
Цены на бензиновый Кантримен начинаются с 1 690 000 рублей за переднеприводный кроссовер, полный привод стоит уже 1 990 000 р., а наш дизельный полноприводный Mini Cooper D Countryman стоит уже от 2 100 000 рублей.
В этом, кричащем необычностью британском кроссовере, много-много фишек и необычных элементов, смотрите видео, и обо всех них мы расскажем.
Есть вопросы? У нас есть на них ответы, не стесняйтесь, задавайте.

Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- http://carsguru.net/reviews/

Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте https://vk.com/carsguruclub,
Facebook https://www.facebook.com/carsguru.ru/,
Одноклассники https://ok.ru/group/52922229129359,
Instagram https://www.instagram.com/carsguru/